Lo stile Vespa allo stato puro
La Vespa Primavera Batik celebra la fusione delle linee eleganti del design italiano con l’arte ancestrale del Batik. Il colore di base, Verde Amabile, è abbinato a un design Tambal Jagad composto da sette motivi distinti, ognuno dei quali rappresenta un’isola dell’arcipelago indonesiano e simboleggia diverse virtù. Il risultato è un’immersione nelle tonalità turchesi e bianche di una spiaggia tropicale, con linee curve che rappresentano le onde, per uno dei modelli più evocativi mai usciti nella lunga e affascinante storia di Vespa.
Estetica e agilità
La Vespa Primavera Batik è un omaggio alla vita, al viaggio e alla scoperta. Lo stile elaborato e armonioso del batik si sposa perfettamente con il motore i-get Euro 5, fluido e reattivo, creando un mix irresistibile di agilità e fascino estetico per un’esperienza di guida coinvolgente che invita a cercare esperienze indimenticabili e nuove avventure.
Un mix di eccellenza
Tradizione antica e avanguardia contemporanea. La Vespa Primavera Batik offre un mondo di innovazione grazie al cruscotto che fornisce informazioni in tempo reale sul viaggio e sullo stato dello scooter. La tua esperienza di guida sale a un livello superiore con Vespa MIA, un accessorio che collega la tua Vespa allo smartphone, permettendo di rispondere facilmente alle chiamate, ascoltare musica e fare chiamate tramite il comando vocale dello smartphone.
| Marca | VESPA |
|---|---|
| Cilindrata | 50 cm3 |
| MOTORE | Monocilindrico i-get 4 tempi, 3 valvole |
| ALESAGGIO & CORSA | 39 mm x 41,4 mm |
| POTENZA | 2,3 kW – 3,1 CV – a 7.750 giri/min |
| COPPIA | 3,1 Nm a 5.750 giri/min |
| CONSUMO | 38,5 km/l |
| EMISSIONI CO2 | 59 g/km |
| ALIMENTAZIONE | Iniezione elettronica |
| RAFFREDDAMENTO | Aria forzata |
| AVVIAMENTO | Elettrico |
| TRASMISSIONE | Variatore automatico CVT con regolatore di coppia |
| FRIZIONE | Centrifuga automatica a secco con tamponi ammortizzatori |
| TELAIO | Scocca in acciaio con rinforzi strutturali saldati |
| SOSPENSIONE | ANTERIORE: Forcella monobraccio con molla elicoidale, ammortizzatore idraulico POSTERIORE: Molla elicoidale con ammortizzatore idraulico |
| FRENO | ANTERIORE: Disco in acciaio inox Ø 200mm con comando idraulico POSTERIORE: Tamburo Ø140 mm con comando meccanico |
| RUOTA | ANTERIORE: Tubeless 110/70 – 12” POSTERIORE: Tubeless 120/70 – 12” |
| LUNGHEZZA/LARGHEZZA/PASSO | 1.860 / 745 / 1.330 mm |
| ALTEZZA SELLA | 785 mm |
| SERBATOIO | 7,5 litri |
| OMOLAGAZIONE | Euro 5 |
| CLASSIFICAZIONE CRIT’AIR | Classe 1 |
| Gamma | PRIMAVERA |








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